Prace idą pełną parą

Pełną parą idą roboty budowlane, których celem jest przystosowanie infrastruktury terminalu promowego w Świnoujściu do obsługi transportu intermodalnego (przewozu ładunków, np. w kontenerach, z wykorzystaniem różnych rodzajów transportu). Terminal z każdym dniem zmienia swoje oblicze.

Pracami objęta jest północna część terminalu, tj. stanowiska promowe nr 5 i 6 oraz ich zaplecze. „Piątka" zostanie zmodernizowana w celu uzyskania głębokości technicznej 12 m, a dopuszczalnej - 13 m. Samo stanowisko jest przedłużane o sąsiednie nr 6. W efekcie powstanie jedna linia cumownicza o długości 294 m, umocnione będzie także dno. Istniejąca rampa przeładunkowa o szerokości 14 m i nośności 60 ton będzie