Dla Unity Line najgorszy był kwiecień

Rozmowa z Jarosławem Kotarskim, dyrektorem Unity Line, spółki z Grupy Polskiej Żeglugi Morskiej

- Mijający rok upłynął wszystkim pod znakiem pandemii koronawirusa. Z tego powodu ucierpiała też gospodarka morska. Jak pandemia wpłynęła na działalność Unity Line? Jak to wyglądało w poszczególnych okresach roku, jak w porównaniu z rokiem ubiegłym?

- Najgorszym miesiącem w 2020 roku dla Unity Line był kwiecień. Początek pandemii spowodował spadek przewozów samochodów ciężarowych o 25 procent w porównaniu z rokiem ubiegłym. Kolejne miesiące były już lepsze. Co prawda zanotowaliśmy niższe przewozy niż w roku ubiegłym, jednak różnice okazały się kilkuprocentowe. Cały rok powinniśmy zakończyć przewozami zaledwie o dwa procent niższymi niż 2019.

Dużo gorzej w czasie pandemii radził sobie rynek pasażerski. W kwietniu

...

Zawartość dostępna dla czytelników eKuriera

Pozostało jeszcze 80% treści

Pełna treść artykułu dostępna po zakupie
eKuriera
z dnia 17-12-2020

Wykup dostęp

Od ponad roku teren terminalu promowego w Świnoujściu jest jednym wielkim placem budowy. Roboty oczywiście nie ułatwiają pracy korzystającym z terminalu przewoźnikom, ale po zakończeniu inwestycji będzie on mógł obsługiwać większe, nowoczesne jednostki. Fot. Wiesław MILEŃKO

Spółka Unity Line ma obecnie w zarządzie siedem promów. Cztery z nich należą do Polskiej Żeglugi Morskiej, a trzy do firmy Euroafrica Shipping Lines. Pływają na dwóch liniach pomiędzy Polską a Szwecją: Świnoujście – Ystad i Świnoujście – Trelleborg. Na zdjęciu – szczególnie lubiany przez pasażerów prom „Polonia”. Fot. Marek CZASNOJĆ

Strona główna

Szczecin/Region

Sport

Kultura

Kurier Plus