Konkurencyjność portów w nowej sytuacji

Na antenie Radia Gdańsk prezesi polskich portów morskich o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej, a więc Gdańska, Gdyni oraz Szczecina i Świnoujścia rozmawiali o tym, jak zwiększyć konkurencyjność polskich portów w nowej sytuacji geopolitycznej. Debata odbyła się w ramach drugiego Forum Morskiego organizowanego przez tę stację.

Odnosząc się do stopnia wpływu na polskie porty sankcji nałożonych na rosyjskie jednostki morskie oraz na przewóz rosyjskich towarów, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA Krzysztof Urbaś zauważył, że sytuację mamy ekstraordynaryjną, która wbrew pozorom może być pozytywna, jeśli chodzi o rozwój portów.

- Rynek nie znosi próżni, ja wiem że to jest trochę slogan, ale nowe możliwości się pojawiają w miejsce tych, które obecnie są zamykane - wskazał prezes Urbaś.

Przypomniano, iż w kwietniu br. dyskutowano w Ministerstwie Klimatu i Środowiska o możliwości zastąpienia węgla rosyjskiego, który do Polski dostarczany jest głównie drogą lądową. Podczas tej rozmowy wszystkie porty zadeklarowały, że operatorzy portowi są w stanie obsłużyć cały import węgla do Polski z wykorzystaniem transportu morskiego, który ma zastąpić dotychczasowy import węgla rosyjskiego.

- Port w Świnoujściu może przyjmować statki do