Rok 2024 w zespole portów

Rozwój sektora offshore wind, inwestycje w Szczecinie i Świnoujściu, unijne granty, zmiany, otwarcie na perspektywę zielonego rozwoju - tak w skrócie został podsumowany rok 2024 przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. W obydwu portach przeładowano w tym czasie ponad 32,3 mln ton. To o 8,5 proc. mniej, niż w 2023 roku, jednak spółka postrzega ten wynik pozytywnie.

- Na ten wynik patrzymy z optymizmem, ponieważ w drugiej połowie minionego roku udało się przezwyciężyć trwający od końca 2022 roku trend spadkowy - powiedział Jarosław Siergiej, prezes ZMPSiŚ.

Ostatni kwartał 2022, cały rok 2023 oraz pierwsze półrocze 2024 charakteryzowały się spadkami przeładunków wynikającymi z zakończenia akcji importu węgla z niemal całego świata, w związku z embargiem na dostawy tego surowca z Rosji. W roku 2023 ustał również tranzyt towarów ukraińskich do polskich portów morskich.

Ostatecznie spadkowe tendencje udało się powstrzymać w połowie minionego roku.

Region stawia na offshore wind

W zespole portów cały czas zachodzą zmiany, by nadążyć za zmieniającym się rynkiem i sprostać nowym wymaganiom. W Zachodniopomorskiem mocno się rozwija sektor offshore wind, czyli morskiej energetyki wiatrowej.

ZMPSiŚ 16 stycznia podpisał umowę z hiszpańską firmą Windar - inwestor zbuduje na Ostrowie Grabowskim w Szczecinie fabrykę elementów konstrukcyjnych morskich farm wiatrowych, takich jak wieże, maszty, fundamenty turbin.

Z końcem 2024 roku zamknięto pierwszy etap ważnego projektu prowadzonego w Świnoujściu pn. „Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej". Powstały trzy nowe nabrzeża, dla których 24 grudnia uzyskano pozwolenie na użytkowanie z klauzulą ostateczności. Pierwsze dwa to blisko pół kilometra gotowych do użytkowania nabrzeży, trzecie zaś zostało przygotowane jako punkt wyjścia do drugiego etapu inwestycji. Już w styczniu bowiem ZMPSiŚ składa wniosek (podobnie jak w I etapie) o unijne dofinansowanie w ramach programu CEF2