Rusza (nieszczelna) Strefa Czystego Transportu w Szczecinie

Już w piątek (17 kwietnia) w części szczecińskiego Starego Miasta zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu. Pomimo pewnej „nieścisłości prawnej": choć uchwała w sprawie SCT, podjęta przez Radę Miasta Szczecin, została opublikowana w Dzienniku Urzędowym Województwa Zachodniopomorskiego, to dopiero 29 kwietnia minie termin dla tzw. procedury nadzorczej wojewody. To oznacza, że jeszcze przez następne blisko dwa tygodnie nad uchwałą może wisieć zagrożenie unieważnienia: w części, a nawet w całości.

Strefa Czystego Transportu w Szczecinie obejmuje fragment górnego oraz dolnego tarasu Starego Miasta, ograniczonego ulicami: Mała Odrzańska, Wielka Odrzańska, Wyszyńskiego, Tkacką, Pl. Żołnierza Polskiego, po Trasę Zamkową. Obszar ten pokrywa się ze Śródmiejską Strefą Płatnego Parkowania oraz Płatnym Parkingiem Niestrzeżonym Dolny Taras. Granice Strefy będą oznakowane znakami drogowymi D-54 (na wjeździe) oraz D-55 (na wyjeździe).

Wjazd do Strefy Czystego Transportu będzie zamknięty dla samochodów starych i wysoce emisyjnych. Natomiast bez ograniczeń na jej teren będą mogły wjeżdżać samochody należące do osób fizycznych, które nabyły abonament lub uiściły opłatę zryczałtowaną, lub są uprawnione do postoju z zerową stawką opłaty w Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania lub na Płatnym Parkingu Niestrzeżonym Dolny Taras; pojazdy należące do osób fizycznych rozliczających podatek dochodowy od osób fizycznych w Mieście Szczecin ze wskazaniem miejsca zamieszkania w